中華石化網(wǎng)訊 2月12日，記者從陜西省決策咨詢委員會(huì)獲悉，由有關(guān)專家提出的《關(guān)于爭(zhēng)取支持建設(shè)彬長(zhǎng)、榆林至西安甲醇長(zhǎng)輸管道的建議》已報(bào)送政府有關(guān)部門。專家建議建設(shè)彬長(zhǎng)、榆林至西安的甲醇長(zhǎng)輸管道，并在西安設(shè)立國(guó)家最大的甲醇（能源）戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)，以此帶動(dòng)西安渭北地區(qū)甲醇下游高附加值產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“西安地處我國(guó)內(nèi)陸幾何中心，又是全國(guó)的重要交通樞紐，以甲醇為主的國(guó)家替代能源戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)建在這里，一旦遇到突發(fā)事件，向全國(guó)配送距離最短、成本最低，區(qū)位條件最好。”化工專家、陜西省決策咨詢委員會(huì)辦公室主任郭衛(wèi)東告訴記者，建設(shè)甲醇戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)不僅可以滿足甲醇作為重要替代能源的國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備需要，同時(shí)還可借此機(jī)會(huì)規(guī)劃布局一批甲醇制芳烴、甲醇制烯烴、聚氨酯、聚酯、異戊二烯橡膠等高端合成材料項(xiàng)目。甲醇資源可由西安以北的“能源金三角”和彬長(zhǎng)—隴東地區(qū)通過(guò)長(zhǎng)輸管道提供。
據(jù)了解，這兩個(gè)地區(qū)煤炭資源豐富，原煤產(chǎn)量和甲醇產(chǎn)能約占全國(guó)的2/3，是我國(guó)重要的甲醇生產(chǎn)基地。其中，陜西甲醇產(chǎn)能超過(guò)500萬(wàn)噸，2013年產(chǎn)量341萬(wàn)噸，規(guī)劃到2020年產(chǎn)能達(dá)到3700萬(wàn)噸。目前僅西安周邊就有咸陽(yáng)化工60萬(wàn)噸、渭化60萬(wàn)噸、興化30萬(wàn)噸、彬長(zhǎng)60萬(wàn)噸、寶雞長(zhǎng)青化工60萬(wàn)噸、陜煤黃陵30萬(wàn)噸等甲醇生產(chǎn)裝置。
郭衛(wèi)東介紹，甲醇在常溫下是液體，冬季不結(jié)冰，易于管道輸送。據(jù)估算，年輸送2500萬(wàn)噸的長(zhǎng)輸管線每千米投資不足531萬(wàn)元。按榆林到西安年輸1000萬(wàn)噸甲醇計(jì)算，管道投資不會(huì)超過(guò)5億元。但截至目前，甲醇長(zhǎng)輸管道在我國(guó)還是空白。
近年來(lái)甲醇替代石油的呼聲漸漲，2010年多名院士也曾上書(shū)中央建議建設(shè)甲醇戰(zhàn)略儲(chǔ)備。郭衛(wèi)東認(rèn)為，陜西作為國(guó)家甲醇汽車試點(diǎn)省份之一，在甲醇燃料標(biāo)準(zhǔn)制定、技術(shù)研發(fā)、推廣試點(diǎn)等方面走在了全國(guó)前列。依托甲醇資源及西安周邊相對(duì)豐富的水資源、基礎(chǔ)設(shè)施、人才技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可在西安渭北工業(yè)聚集區(qū)規(guī)劃建設(shè)由100萬(wàn)噸甲醇制芳烴、180萬(wàn)噸甲醇制烯烴、100萬(wàn)噸聚氨酯、100萬(wàn)噸聚酯和50萬(wàn)噸異戊二烯橡膠等為主導(dǎo)產(chǎn)品的高端合成材料多聯(lián)產(chǎn)組團(tuán)項(xiàng)目。這些產(chǎn)品大都是我國(guó)目前需大量進(jìn)口的高端合成材料及中間體原材料。
這些項(xiàng)目年可消耗甲醇800萬(wàn)～1000萬(wàn)噸，將形成一個(gè)龐大的高端合成材料及其制品產(chǎn)業(yè)集群，并可形成年銷售收入2000億元的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和城市新板塊，帶動(dòng)航空、航天、電子、紡織和西安周邊深加工產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
記者進(jìn)一步采訪了解到，關(guān)于是否建立甲醇戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)以及建在何地，業(yè)界還存在較多爭(zhēng)議。
各方觀點(diǎn)
陜西亞能石化科技有限公司董事長(zhǎng)郭志濱：在西安設(shè)立國(guó)家甲醇戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)的想法很好。一方面西安地理位置優(yōu)越，管輸?shù)募状驾椛淙A東、華南等地區(qū)，將降低物流成本，為穩(wěn)定市場(chǎng)起到蓄水池作用。另一方面有利于甲醇汽油等下游產(chǎn)品推廣，可替代短缺的石油資源，減少環(huán)境污染。
江蘇煤化工工程研究設(shè)計(jì)院原總工程師馮孝庭：從國(guó)家戰(zhàn)略角度考慮，甲醇應(yīng)通過(guò)長(zhǎng)輸管道運(yùn)輸，這是最經(jīng)濟(jì)、最安全的運(yùn)輸途徑，事實(shí)上加拿大、美國(guó)已建成甲醇長(zhǎng)輸管道。甲醇的物理特性適合管道輸送，比成品油更安全，投資成本和能耗也較低。至于甲醇儲(chǔ)備庫(kù)建在何處，應(yīng)考慮甲醇用戶和市場(chǎng)需求，可在離終端市場(chǎng)較近的不同地點(diǎn)，分散設(shè)立。
華電榆林天然氣化工有限責(zé)任公司總經(jīng)濟(jì)師胡克鵬：甲醇長(zhǎng)輸管道的建設(shè)可以有另一種思路：榆林和鄂爾多斯地區(qū)甲醇年產(chǎn)能近1000萬(wàn)噸，目前每天產(chǎn)量2萬(wàn)多噸。可從該地區(qū)鋪設(shè)一條至環(huán)渤海地區(qū)的甲醇長(zhǎng)輸管道，環(huán)渤海地區(qū)下游市場(chǎng)容量大，可再通過(guò)船舶海運(yùn)至華東、華南沿海區(qū)域，運(yùn)輸成本較低。
不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)專家：只有解決了甲醇集中運(yùn)輸及下游產(chǎn)業(yè)問(wèn)題，才能考慮設(shè)立國(guó)家甲醇戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)的問(wèn)題。目前建設(shè)國(guó)家甲醇戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)時(shí)機(jī)尚不成熟。甲醇的毒性、降解速度等技術(shù)問(wèn)題有待確認(rèn)，同時(shí)長(zhǎng)輸管道風(fēng)險(xiǎn)增大，甲醇一旦泄漏，污染是否可控，在安全和環(huán)保方面還需要系統(tǒng)研究。雖然目前甲醇制烯烴、甲醇制芳烴、甲醇制乙二醇等替代石油路線的現(xiàn)代煤化工技術(shù)日趨成熟，單個(gè)產(chǎn)品成本也具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，但設(shè)立國(guó)家甲醇戰(zhàn)略儲(chǔ)備庫(kù)仍需慎重。
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