“4月下旬，云南高院開庭審理云南盈鼎與中石化及其云南分公司的交易糾紛案件。不管此案結(jié)果如何，都從一個側(cè)面反映出我國生物柴油企業(yè)發(fā)展所處的現(xiàn)實困境。”吉林天隆生物柴油有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理姜延超表示。

姜延超說，目前，包括吉林省在內(nèi)，我國生物柴油企業(yè)都面臨著銷售渠道少、生產(chǎn)成本高、下游深加工受限這三大瓶頸，深陷泥潭，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展可謂困難重重。

此前，隨著海南、上海等地開展相關(guān)生物柴油的試點工作，生物柴油產(chǎn)業(yè)朝氣勃發(fā)。尤其是2010年四季度“柴油荒”后，生物柴油亦成為搶手資源，市場售價一度逼近每噸萬元的水平，企業(yè)也迎來了快速發(fā)展期。但是，生物柴油企業(yè)無成品油批發(fā)資質(zhì)，只能交給具備資質(zhì)的成品油銷售企業(yè)代銷，這使得行業(yè)發(fā)展處于被動局面。

“隨著國內(nèi)成品油市場的逐步飽和，甚至過剩，成品油銷售企業(yè)自身產(chǎn)品供應(yīng)充足，因產(chǎn)品質(zhì)量等方面存在諸多分歧，不愿意接納生物柴油進(jìn)入分銷渠道沖擊其自身產(chǎn)品，這就增加了生物柴油企業(yè)發(fā)展的難度。”吉林盛吉生物化工股份有限公司主管人員宋先生說。

據(jù)了解，我國不少省份在政府相關(guān)部門的推動下，汽油中可以摻混10%的燃料乙醇，但是目前生物柴油尚未進(jìn)入銷售渠道。

市場競爭是利益之爭，誰也不愿意分一杯羹出來。生物柴油行業(yè)標(biāo)志性企業(yè)中海油新能源(海南)生物能源化工有限公司，在海南省內(nèi)封閉式試銷售結(jié)束后，未能與當(dāng)?shù)刂惺_(dá)成續(xù)約合同，隨即陷入了虧損境地。

“沒有成品油銷售資質(zhì)，生物柴油企業(yè)處境相當(dāng)尷尬。云南的這個案件在一定程度上反映了生物柴油企業(yè)的無奈。希望通過這次案件和后續(xù)政策，能為處在生死關(guān)頭的生物柴油企業(yè)帶來陽光。”宋先生說。

據(jù)一家停產(chǎn)的生物柴油企業(yè)負(fù)責(zé)人王春來介紹，包括吉林在內(nèi)，已經(jīng)有越來越多的生物柴油企業(yè)選擇了退出，整體開工率高峰期亦不足四成，長期在30%以下徘徊。目前，國內(nèi)生物柴油企業(yè)已經(jīng)從發(fā)展高峰時期的300多家，銳減到現(xiàn)在的不足30家。

2013年1月，中國較早進(jìn)入生物柴油產(chǎn)業(yè)的企業(yè)古杉環(huán)保能源集團(tuán)停產(chǎn)。2014年，江蘇恒順達(dá)生物能源有限公司因借債難償而重組。2015年，中海油新能源以1元的價格，掛牌轉(zhuǎn)讓海油碧路(南通)生物能源蛋白飼料有限公司74%股權(quán)及39186萬元債權(quán)。

王春來說，如果這種狀況繼續(xù)下去，生物柴油企業(yè)數(shù)量還會減少，甚至這個曾被看成朝陽產(chǎn)業(yè)的行業(yè)有可能銷聲匿跡。他希望國家盡快立法，推動更多的生物柴油流向正規(guī)銷售渠道。

除了銷售渠道受阻外，低油價給予包括生物柴油在內(nèi)的替代能源行業(yè)沉重打擊。基于高油價背景發(fā)展起來的這些產(chǎn)業(yè)，迎來了更加冷酷的行業(yè)氣候。

去年以來，柴油市場價格進(jìn)入6元時代，這讓生物柴油企業(yè)在競爭中已毫無招架之功。

“生物柴油企業(yè)多以地溝油為原料，雖然經(jīng)過政府相關(guān)部門的整治，此前一直困擾企業(yè)的原料短缺問題得到了解決，但企業(yè)生產(chǎn)一噸生物柴油的成本不少于7000元。為了爭奪市場，我們的產(chǎn)品只能以更低的價格作為燒鍋爐的燃料，或者是建筑行業(yè)的動力原料，還有的賣給船舶業(yè)做動力燃料進(jìn)行出售。賣一噸賠上千元，企業(yè)根本無法維系正常經(jīng)營。”王春來說。

成本倒掛讓更多的生物柴油企業(yè)把目光聚焦到深加工上，在延長產(chǎn)業(yè)鏈條上下功夫，希望能用下游拉動上游發(fā)展，提高生物柴油的附加值。

“生物柴油主要組分脂肪酸甲酯可精煉生產(chǎn)環(huán)氧類增塑劑以及表面活性劑等化工產(chǎn)品，可用于替代DOP等主要增塑劑。”姜延超說。

不過他坦言，生物柴油企業(yè)大都規(guī)模小，在下游方面的進(jìn)展緩慢，絕大多數(shù)裝置工藝、技術(shù)水平仍較為低端，無法在化工原料領(lǐng)域擁有穩(wěn)固的市場地位。

“江蘇卡特裝置已經(jīng)實現(xiàn)碳十六脂肪酸甲酯與碳十八油酸甲酯分離，可作為生產(chǎn)閃點高、熱減量少、增塑效果好的高品質(zhì)生物增塑劑、生物鉆井液以及其他高檔綠色表面活性劑等環(huán)保化工產(chǎn)品。該企業(yè)為行業(yè)做出了樣板，也為低迷的行業(yè)注入強(qiáng)心劑，這將是生物柴油企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的又一出路。”宋先生說。

“國際上很多國家已經(jīng)實施強(qiáng)制向車用燃料中添加生物柴油等替代能源的法規(guī)，車用燃油中混合生物柴油也已成為全球性趨勢。雖然我國強(qiáng)制添加生物柴油問題仍未解決，但遏制污染仍為生物燃料企業(yè)留了一扇門。我們期待這扇門能夠盡早打開，既為企業(yè)發(fā)展送來及時雨，也發(fā)揮生物柴油綠色能源作用，為我國環(huán)境治理貢獻(xiàn)力量。”一位生物柴油企業(yè)負(fù)責(zé)人表達(dá)出了行業(yè)的一致心聲。