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海運量稀疏 煤炭運價止跌企穩(wěn)未延續(xù)

   2015-08-14 中華石化網(wǎng)秦皇島煤炭網(wǎng)

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核心提示:本報告期(2015/08/08-2015/08/11),受大型煤企再次接連降價促銷影響,下游貨主北上拉煤“買漲不買跌”情緒

本報告期(2015/08/08-2015/08/11),受大型煤企再次接連降價促銷影響,下游貨主北上拉煤“買漲不買跌”情緒惡化,海運市場租船成交受限,沿海煤炭運價只能繼續(xù)下調(diào)。8月11日,海運煤炭運價綜合指數(shù)OCFI報收588.95點,期環(huán)比下行1.31%。分子指數(shù)來看,華東線指數(shù)報收601.63點,期環(huán)比下行1.10%;華南線指數(shù)報收546.48點,期環(huán)比下行2.04%。

分航線船型平均運價具體情況如下表(單位:元/噸):

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指數(shù)運行:(1)本報告期,海運煤炭運價指數(shù)OCFI下行趨勢有所放大,期環(huán)比擴大至7.79點。(2)截至本報告期,綜指連續(xù)第八期回落,累計下行49.09點/降幅7.69%。(3)本報告期,六大代表航線船型平均運價繼續(xù)全線下挫,各大主力航線船型平均運價下降幅度至0.6元/噸以內(nèi)。

分析認為,沿海煤炭運輸市場行情經(jīng)過上周平穩(wěn)調(diào)整之后,本周開始再次進入下滑通道中,在華南航線運價下行的帶頭下,煤炭運價整體明顯滑落。

當(dāng)前,神華引領(lǐng)煤市再次降價促銷的舉措,助漲需方“買漲不買跌”心態(tài),市場濃重的觀望氣氛未見改善,牽制海運市場“貨少船多”局面更加惡化,租船成交冷清至極,多數(shù)船東開始全面讓價成交,海運價格承壓下行勢頭增強。同時,盡管超強臺風(fēng)已登陸,部分船舶回港避風(fēng),但由于市場自身貨源本就缺乏,對租船商談未能產(chǎn)生利好影響。預(yù)期,沿海煤炭運價或?qū)⒀永m(xù)下行,但由于已跌至成本線,降價空間實則有限。

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