中華石化網綜合消息 2016-5-11，日訊5月6日消息，中海油蒙西煤制天然氣外輸管道項目天津LNG聯絡線路由方案已獲天津市政府批復。至此，蒙西管道全線路由方案獲得了沿線內蒙古、晉、冀、津四省、市、自治區政府的批準。
中海油蒙西煤制天然氣外輸管道工程干線管道全長1279千米，起至內蒙古杭錦旗首站，經山西、河北和天津，止于滄州黃驊市。項目主要由線路工程和工藝站場及其輔助配套工程構成。線路工程包括1條干線，2條注入支線，1條分輸線和1條聯絡線。
天津LNG聯絡線將把現已建成投產的天津LNG的市場通過蒙西管道擴大到河北、北京，并與煤制天然氣形成應急互保的態勢，進一步增強中國海油向京津冀天然氣市場安全保供的能力。
中國海洋石油總公司“十二五”期間規劃發展煤基清潔能源“北線計劃”項目開發與建設。煤基清潔能源“北線計劃”項目由山西大同低變質煙煤清潔利用示范項目、中國海油鄂爾多斯40億標方/年煤制天然氣項目和中海油蒙西煤制天然氣外輸管道工程組成。中海油把煤制天然氣（SNG）作為公司發展煤基清潔能源的主要方向，構建新型能源產業體系，期待實現二次跨越。
2016年3月4日，山西大同低變質煙煤清潔利用示范項目環評批復；2015年8月7日，國家環保部正式受理中海油鄂爾多斯40億標方/年煤制天然氣項目環境影響評價文件。
中海油蒙西煤制天然氣外輸管道項目主要由線路工程和工藝站場及其輔助配套工程構成。
線路工程包括1條干線，2條注入支線，1條分輸支線和1條聯絡線。工程一期輸氣量為200×108Nm3/a，二期視上游氣源投產情況，輸氣量達到300×108Nm3/a。干線管道起自內蒙古杭錦旗的杭錦旗首站，經內蒙古、山西、河北和天津4省、自治區、直轄市，終至河北省黃驊市黃驊末站，全長約1020km；注入支線管道包括大路注入支線和左云注入支線，長度分別為34km、36 km；分輸支線為廊坊分輸支線，線路長約84km；聯絡線為天津聯絡線，線路長約77km。干線內蒙古段管徑Ф1219/914mm，設計壓力10/12MPa；干線山西段管徑Ф1219mm，設計壓力12MPa；干線河北段管徑Ф1219mm，設計壓力12/10MPa；干線天津段管徑Ф1016/914mm，設計壓力10MPa。大路注入支線管徑Ф1016mm，設計壓力10/12MPa；左云注入支線管徑Ф914mm，設計壓力10/12MPa。廊坊分輸支線管徑Ф711mm，設計壓力10MPa；天津LNG聯絡線管徑Ф1016mm，設計壓力7.5/10MPa。
2016年3月和4月，環境保護部網站先后發布了《關于中國海洋石油總公司山西大同低變質煙煤清潔利用示范項目環境影響報告書的批復》、《關于蘇新能源和豐有限公司40億標準立方米/年煤制天然氣項目環境影響報告書的批復》和《關于內蒙古北控京泰能源發展有限公司40億立方米/年煤制天然氣項目環境影響報告書的批復》，三大項目合計煤制天然氣（SNG）產能120億方/年。
煤制油和煤制天然氣被認為是保障中國能源安全的重要手段，并以其巨大的投資體量和產值受到了各地方政府的歡迎。盡管國際油價持續低迷使煤制油氣的經濟性受到質疑，但現階段低廉的鋼材價格大幅降低項目投資，煤炭產能過剩提供了低價的原料供應，以及低利率降低了融資成本，都有利于提升新建煤制油和煤制氣項目的盈利能力。
