????中國石化新聞網訊（蔡湛 鐘漢 李勁)最近，茂名石化港口公司成品油碼頭自動化裝船系統建設啟用。這套由電腦控制的系統把碼頭計量與相關裝船的管線、閥門和輸送泵實現聯運，改變以往人工監測誤差大效率低的狀況，不僅能提高裝油效率10%，而且可以提高計量準確率，每年可增創效益上百萬元。
????著力運用高新技術改造和提升現有裝備工藝，促進港口營運向現代化邁進，使茂名石化港口公司迅速崛起，2010年裝卸量突破1300萬噸，進入千萬噸級南方大港行列。
????茂名石化港口公司把提高物流作業科技含量，盡快縮小與國際先進水平的差距，作為打造南方大港，提高市場競爭力的一大舉措，技術改造、科技攻關和群眾性的小改小革三管齊下，取得了投入少見效快的顯著成果。茂名25萬噸單點系泊系統是我國首次從國外引進的海上原油接卸設備，其操作管理在國內尚無先例可循。該公司組織職工以敢為人先的勇氣探索單點系統操作和維護管理路子，健全了5萬多字共22項的全套單點系統管理制度。同時，針對引進設備在運行中暴露出來的問題和缺陷開展技術攻關，使單點操作水平達到國際先進水平。目前，單點年接卸原油量由投產初期的400多萬噸提高到1000多萬噸，并經廣東海事局審核批準，從25萬噸級提升至30萬噸級，已經成功接卸十多艘30萬至32萬噸級油輪，成為我國華南地區最大的石油接卸貯運物流基地。
????在實施科技興港戰略中，茂名石化港口公司圍繞消除提高物流能力的瓶頸，增強市場競爭力開展技改攻關。近年來，為降低原油采購成本，茂名石化發揮能吃“雜糧”的技術優勢，加大高粘度原油的采購力度。茂化港口為此組織高粘油輸送技術攻關，創新輸油工藝，成功地輸送了印尼杜里油等高粘原油。為了適應市場對石油產品需求上升的要求，該公司成功地實施了管線改造工程，使汽油輸送能力由每天3800噸增加至7800噸，航空煤油輸送能力由每天1600噸提高到3300噸，使成品油外運能力提高30%以上。雜貨碼頭職工為了加快裝卸速度，自己動手制作裝卸槽等設備，完成了糧食散裝化運輸技術改造，提高了散裝糧食的裝卸質量和效率，受到客戶好評，前來聯系裝卸業務的客戶絡繹不絕，今年雜貨裝卸量突破40萬噸，比上年增長10%。為了適應港口船舶開拓市場的需要，該公司還引進先進技術，建立了船舶動態跟蹤監測系統，應用衛星定位技術對本企業的船舶實施全天候監測和調度指揮，港口拖輪開拓了廣東、廣西、海南等海域的作業市場。
