石油儲備體系的完善進一步增加了原油進口的需求，1月份天津口岸進口原油117.9萬噸，比2009年同期增長1.4倍。
國內(nèi)需求持續(xù)增長導(dǎo)致天津口岸原油進口大幅增長。天津海關(guān)統(tǒng)計，2010年1月份天津口岸進口原油117.9萬噸，價值6.5億美元，比2009年同期增長1.4倍和2.9倍。
天津口岸原油進口以國有企業(yè)為主，1月份國有企業(yè)進口原油104.9萬噸，占同期原油進口總量的89%。
天津海關(guān)人士分析，國家實施石油儲備政策是近期天津口岸原油進口增長的主要原因之一。隨著國家兩期戰(zhàn)略儲備基地的啟動，中石油、中石化也啟動了各自的商業(yè)儲備。石油儲備體系的完善進一步增加了原油進口的需求。
國內(nèi)需求持續(xù)增長也造成原油進口大幅增長。隨著經(jīng)濟規(guī)模不斷擴大，國內(nèi)市場對原油的需求不斷增加。同時國家為應(yīng)對國際金融危機采取的一系列經(jīng)濟刺激導(dǎo)致對原油進口的需求增大。例如，國家推行的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展計劃和汽車下鄉(xiāng)等政策，直接導(dǎo)致中國汽車產(chǎn)銷量大幅增長，致使石油產(chǎn)品消費增加。
中國經(jīng)濟逐漸回暖同樣成為原油進口增加的因素。隨著宏觀經(jīng)濟不斷回暖，近來國內(nèi)石化煉廠開工率逐漸回升。2010年以來中海油惠州煉廠、中石化福建煉廠、天津煉化項目等大型煉化工廠相應(yīng)投產(chǎn)或即將投產(chǎn)，產(chǎn)能的釋放使國內(nèi)對原油的需求增加。此外近期國際油價逐漸攀升，部分企業(yè)在國際油價走高之后，出現(xiàn)“追漲”心理，也拉動了原油進口增長。
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