重慶市60家民營加油站計劃通過自建儲備油庫的方式來擺脫“柴油荒”等困局。重慶涪陵成品油商會12月13日正式向涪陵市商務局遞交了建庫申請。

“目前重慶市商務部門的相關領導已經表示，支持我們建儲備成品油庫這件事情。” 涪陵區石油成品油協會負責人昨日稱，但該項目要獲得正式批準，還需國家商務部等部門許可。

柴油收入占80%

11月15日重慶市當地報紙稱，重慶市商委為緩解“柴油荒”，向國家儲備部門及中石油、中石化等企業，先后分幾批調集了幾萬噸柴油入渝，但目前僅僅是主城區的柴油供應緊張狀況得到緩解，遠郊區縣的貨車要想加油，還得排幾公里的長隊。

據重慶市商委的統計數據，今年1~10月，該市累計銷售柴油273萬噸，同比增長了41%。上述協會負責人稱：“往年增幅不過一兩成，這種增幅是前所未有的。”預計12月份，重慶市將累計調運30萬噸左右的柴油保供。

事實上，在長達1個多月的時間內，涪陵區的民營加油站基本上都沒有柴油可供出售。

《第一財經日報》記者的調查顯示，當地民營加油站的收入構成中，銷售柴油的比例占80％，銷售汽油的比例大致為20％。這就意味著，如果民營加油站不出售柴油，這些加油站的收入和利潤將受到重大影響。

重慶市涪陵區石油成品油協會給出的解決辦法是，當地60家民營加油站（含30家周邊地區加油站）聯合建設一個儲量為10萬噸的成品油油庫，儲存柴油和汽油。這樣就能在中石油和中石化供應緊張或無法提供柴油和汽油時，及時調用自有油庫中的油來繼續維持經營，保證客戶不流失。

該擬建的成品油庫總儲量為10萬噸，投資總額為2億元人民幣。目前該協會計劃由這60家民營加油站籌集8000萬元資金，剩下的將通過貸款或尋找投資公司來解決。

目前重慶涪陵地區的成品油儲備庫，只有中石化和中石油兩家，建設儲量分別為2萬噸和2.7萬噸。

或省去批發環節

該成品油庫的油料來源之一是，在油源不緊張時，將從中石油、中石化購進，但沒賣完的成品油存留下來，油料緊張時，就將這些油拿出來，按國家規定零售價出售。既保證民營加油站的收入，也可和國有企業一起，在關鍵時候緩解供需矛盾。

另一來源是“自購”。當地民營加油站還計劃組團去外地找油。一位加油站老板對當地媒體稱：“我們已和山東東營石油化工廠和山西延長石油集團建立聯系，待油庫建成后，就可正式與煉油廠對接進油。”

涪陵區石油成品油協會負責人昨日向本報確認了未來該油庫將向煉油企業直接進貨這一信息。

如果該油庫采用這一模式，省去了現有成品油流通體制中的批發環節。

如果有了自己的油源且沒有批發環節，這就意味著當地這60家民營加油站將可能擁有起碼的油源優勢和價格優勢。這些民營加油站負責人稱，目前中石油、中石化在當地“沒有柴油”對民營加油站批發，但卻能以低于批發的價格，向原來是這些民營加油站的客戶的用油單位直接供油。

該民營油庫要想真正獲批并順利投入運營，還需要突破或解決多個政策障礙。

由于石油成品油屬國家戰略能源，根據現行的管理體制，零售企業無權向煉油廠直接購油，必須通過有資質的石油成品油批發企業才能向煉油廠購油。

“我們只需要找重慶市市區的有成品油批發資質的企業合作，就可以解決這個問題，由他們出面去向煉油廠購油，但實際是幫我們購買。”涪陵區石油成品油協會負責人給出對策，如果該儲備油庫獲批，運營將不會成為問題。

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