7月5日下午，國(guó)家海洋局召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，回應(yīng)中海油渤海油田原油泄露事件，并發(fā)布調(diào)查結(jié)果。國(guó)家海洋局海洋環(huán)境保護(hù)司司長(zhǎng)李曉明表示，中海油渤海油田原油泄漏屬于海底溢油事故，在我國(guó)尚屬首次；該事故由多種因素造成，目前還無(wú)法得出最終結(jié)論。
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據(jù)了解，目前中國(guó)海監(jiān)執(zhí)法部門(mén)，已對(duì)溢油事故油田作業(yè)方康菲石油公司立案調(diào)查，按照有關(guān)法律法規(guī)調(diào)查取證。李曉明還表示，根據(jù)國(guó)家海洋法相關(guān)規(guī)定，此次溢油事件可能會(huì)受到目前此類(lèi)事件的最高處罰20萬(wàn)人民幣（法律規(guī)定范疇內(nèi)的最高限度），但事故涉及的生態(tài)影響及賠償還無(wú)上限規(guī)定。
李曉明還表示，目前，此次發(fā)生溢油狀況的是處于渤海區(qū)域的19-3油田的B平臺(tái)和C平臺(tái)，溢油發(fā)生在渤海中部。B平臺(tái)是在6月4號(hào)早上7點(diǎn)左右發(fā)現(xiàn)溢油；當(dāng)日康菲公司報(bào)告，蓬萊19-3東北方向650米的海面發(fā)現(xiàn)不明來(lái)源的少量油膜。
其后，在6月17日C平臺(tái)又發(fā)現(xiàn)大量溢油，這是由于C平臺(tái)當(dāng)日上午10點(diǎn)半發(fā)生小型井底事故，擔(dān)任作業(yè)方的康菲石油當(dāng)日停止所有平臺(tái)作業(yè)。上述情況現(xiàn)已經(jīng)得到有效控制。事發(fā)海域沒(méi)有海上捕魚(yú)活動(dòng)。
目前，油田所有鉆井平臺(tái)都已停止操作，具體開(kāi)工時(shí)間還未確定。
截止發(fā)稿時(shí)，對(duì)于中海油在此次事故中的責(zé)任問(wèn)題，還未提及。
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