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海工“焊將”共促渤海3000萬(wàn)

   2018-11-26 中國(guó)海洋石油報(bào)劉光雅

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核心提示:為了確保渤海3000萬(wàn)噸安全生產(chǎn),海洋石油工程股份有限公司(下稱海油工程)不斷突破,從自身生產(chǎn)特性入手,
     為了確保渤海3000萬(wàn)噸安全生產(chǎn),海洋石油工程股份有限公司(下稱海油工程)不斷突破,從自身生產(chǎn)特性入手,努力提升技術(shù)攻關(guān)、高性能設(shè)備應(yīng)用比例和質(zhì)檢能力,多維度共促渤海綠色穩(wěn)產(chǎn)。

“旁站檢驗(yàn)”嚴(yán)把焊接質(zhì)量

從2016年9月起,海油工程推行“旁站檢驗(yàn)”管理辦法,通過(guò)檢驗(yàn)員全程監(jiān)控焊接作業(yè),提升一次焊接合格率。經(jīng)歷2年時(shí)間的摸索,海油工程已將其推廣到渤中34-9項(xiàng)目、蓬萊19-3項(xiàng)目六個(gè)單體中,達(dá)到重點(diǎn)環(huán)節(jié)監(jiān)測(cè)全覆蓋。

相比以往的檢驗(yàn)?zāi)J剑?ldquo;旁站檢驗(yàn)”屬于全過(guò)程質(zhì)量監(jiān)控。焊接前,質(zhì)檢員通過(guò)焊材準(zhǔn)備、預(yù)熱、坡口形式等環(huán)節(jié)的檢驗(yàn),讓焊接作業(yè)準(zhǔn)備工作達(dá)到既定要求。焊接過(guò)程中,質(zhì)檢員通過(guò)測(cè)溫槍、電流電壓表等儀器實(shí)時(shí)監(jiān)控焊接層間溫度、層間焊渣清理、熱輸入控制等情況,將具體焊接作業(yè)控制在WPS(焊接工藝規(guī)程)的要求范圍內(nèi),最終通過(guò)焊道變形、焊接缺陷等環(huán)節(jié)檢驗(yàn),達(dá)到確保焊接整體質(zhì)量的目的。

推行“旁站檢驗(yàn)”后,已完成施工項(xiàng)目檢驗(yàn)次數(shù)1000余次,合格率保持100%,遠(yuǎn)超以往項(xiàng)目98%的要求。下一步,海油工程將持續(xù)完善“旁站檢驗(yàn)”內(nèi)容,改進(jìn)ITP(檢驗(yàn)試驗(yàn)計(jì)劃),通過(guò)將檢驗(yàn)停點(diǎn)、見(jiàn)證點(diǎn)、監(jiān)控點(diǎn)三個(gè)檢驗(yàn)級(jí)別點(diǎn)合理調(diào)配,進(jìn)一步提升項(xiàng)目檢驗(yàn)的效率。

高性能焊接設(shè)備提質(zhì)增效

隨著焊接加工量的增加,高效焊接設(shè)備扮演著越發(fā)重要的“角色”。在蓬萊19-3二期項(xiàng)目中,僅海油工程配套部就需要對(duì)6個(gè)平臺(tái)12個(gè)單體的管線進(jìn)行預(yù)制,總共需要焊接約40000道管線焊口。面對(duì)超大的焊接壓力,海油工程主動(dòng)求變,全面推行組合式管線自動(dòng)焊接設(shè)備。“自動(dòng)焊機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)在一個(gè)焊接位置連續(xù)施焊,該設(shè)備對(duì)同規(guī)格的管線焊口使用相同的焊接工藝參數(shù),相對(duì)于以往的手工焊接具有變形量小、焊接質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì),焊接一次合格率可以達(dá)到99.2%以上。”電焊隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)李江海說(shuō)。

蓬萊19-3二期項(xiàng)目的成功應(yīng)用,帶動(dòng)了自動(dòng)焊接的推廣。隨后,墾利34-9、渤中32-6等20多個(gè)項(xiàng)目都在應(yīng)用該設(shè)備,截至目前,海油工程在管線預(yù)制階段,應(yīng)用高效設(shè)備的比例從20%一路提升到55%左右。在剛完工的蓬萊19-3G組塊預(yù)制中,焊口總量約36000寸,總焊接效率提升近40%。

焊接工藝研發(fā)辟新生之道

在LNG(液化天然氣)儲(chǔ)罐建造過(guò)程中,九鎳鋼焊接技術(shù)至關(guān)重要。為了突破儲(chǔ)罐壁材9%鎳鋼的焊接技術(shù)壟斷,海油工程在焊接工藝開(kāi)發(fā)上一直不斷摸索。

2010年,海油工程首次在中國(guó)海油范圍內(nèi)成功開(kāi)發(fā)了9鎳鋼的手工電弧焊立焊焊接工藝、埋弧自動(dòng)橫焊工藝,為天津一期LNG項(xiàng)目提供了焊接技術(shù)保障。“9鎳鋼半自動(dòng)TIPTIG焊(復(fù)合材料焊接工藝)相比手工電弧焊工藝又是一大進(jìn)步,LNG低溫儲(chǔ)罐內(nèi)罐立縫焊接采用半自動(dòng)TIPTIG焊工藝后,焊接效率提高80%。”海油工程焊接工程師王金生介紹道。

此外,在寧波LNG管線安裝項(xiàng)目中,9鎳鋼TIPTIG焊接與傳統(tǒng)手工電弧焊相比焊接效率提高2.7倍,一次合格率達(dá)98%,同時(shí)使用國(guó)產(chǎn)焊材替代進(jìn)口焊材,共節(jié)約生產(chǎn)成本約100萬(wàn)元。

截至目前,海油工程以技術(shù)成果“超低溫材料的焊接關(guān)鍵技術(shù)”為核心,先后解決了焊接、檢驗(yàn)、超低溫測(cè)試等一系列難題,實(shí)現(xiàn)了98.8%的焊接合格率。

未來(lái),海油工程已經(jīng)規(guī)劃將自動(dòng)焊接設(shè)備由碳鋼管線推廣到不銹鋼管線和雙向不銹鋼管線中,同時(shí)力爭(zhēng)在二次組對(duì)和現(xiàn)場(chǎng)安裝環(huán)節(jié)使用全位置焊接的自動(dòng)化設(shè)備,以進(jìn)一步提升施工效率。



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