盤點2018年經營數據，武漢石化上下倍感振奮——       原油加工首破800萬噸，達到802萬噸，比2017年增加10萬噸，原油加工負荷高于中石化平均水平；       乙烯產量88.4萬噸，第一次突破88萬噸，創歷史新高；       高標號汽油、航空煤油等高附加值產品，產量創歷史新高。       緊盯市場積極應變       2018年，石油化工市場，波譎云詭。產能過剩疊加需求疲軟，行業競爭加劇；國際油價大幅度波動，年初高位震蕩，年底崩塌式下跌。“汽油、煤油、柴油，沒有一樣好賣。”1月17日，武漢石化計劃經營處處長葉衛東告訴湖北日報全媒記者，“這逼得我們緊盯市場，積極應變。”       在有限的市場，搶得一杯羹并非易事。葉衛東介紹，在充分調研市場的基礎上，武漢石化瞄準高標號汽油、航空煤油等高附加值產品，積極搶占市場。       補高標號汽油生產短板。全年生產95號、98號等高標號汽油61萬噸，占比33.8%，較上年提高3.2個百分點。葉衛東說：“95號比92號每噸出廠價高5%，98號比92號高10%。僅此一項，效益比計劃增加1800萬元。”       成品油中，航煤“含金量”高。做大航煤蛋糕，一方面積極爭取總部支持，航煤配額由6萬噸增至10.5萬噸。另一方面，加快出廠速度，單月航煤出廠量從0.9萬噸提高到1.2萬噸。       航煤配置計劃一般都是水運到重慶。由于市場容量和運力有限，航煤銷售計劃一季度只能勉強執行一半。快速應變，將部分航煤通過鐵路發往成都，航煤銷售大幅提高。全年航煤銷售創紀錄達到91萬噸。       高附加值產品產量增加，2018年武漢石化效益繼續保持在中石化集團第一方陣。       做強兩個“翅膀”       “市場瞬息萬變，唯有快速反應，以變應變。”武漢乙烯計劃生產部副部長張華說，原料，是乙烯最大的生產成本。2018年，石腦油價格大幅上漲，資源緊張，這使原料缺口本來就大的武漢乙烯，雪上加霜。       應對市場變局，武漢石化做強兩個“翅膀”：一方面優化原料供應，一方面優化原料結構。       4月乙烯9#爐投產后，8臺爐運行，原料需求量增加萬噸。通過加大自產、沿江互供及進口石腦油，確保乙烯原料供應。原料結構優化，液化氣投料比例提高了1.4%，C5投料比例提高了1.8%，全面提升了乙烯裂解原料質量。2018年，乙烯產量達到88.2萬噸，乙烯收率（乙烯產量與投入原料比）提高至48.63%，創歷史新高。       一季度需求不旺，4月成品油庫存較年初漲了3萬噸。二季度，消費旺季到來，兄弟企業裝置檢修，市場短期內出現緊缺，成品油價格上揚，快速吐出庫存6萬多噸。通過降庫存增效4000余萬元。       密切追蹤市場，觀大勢、判走勢。及時調整生產和產品結構，增產高價值產品。2018年，武漢石化高標號汽油產量，位列中石化集團前列。       練內功提升競爭力       2018年底，武漢石化煉油部分完成機構整合，18個處室合并成13個，12個生產車間整合成6個生產運行部，進一步提升管理效率。       哪里有問題，改革的措施就指向哪里。2018年，武漢石化開展工藝報警推送，推廣《崗位標準操作法》，推行車間工藝評分排名，強化儀表隱患高風險識別等，全力保證安全平穩生產。       安全環保就是企業競爭力。武漢石化努力打造高質量發展的綠色企業。2018年，實現連續7年無上報集團安全事故，裝置平均平穩率較上年提高1.2個百分點。主要污染物排放總量持續下降，氨氮、二氧化硫和氮氧化物，分別較上年下降56.9%、18.7%和15.7%?；瘜W需氧量平均濃度始終低于40毫克/升，大大優于國家60毫克/升的新標準。       優化挖潛是企業增效不變的主題。2018年初，武漢石化共制定8大類55個子項300余條挖潛措施，每月考核跟蹤。將全流程挖潛著力點向基層延伸，推行“價值鏈管理”，挖掘裝置潛力。通過攻關，乙烯裂解裝置生產負荷達到100.65%，裝置負荷、乙烯產量同創歷史新高。

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