自蘇伊士運河危機以來，美國首次成為英國最大的石油出口國，美國日益豐富的頁巖油產(chǎn)量開始取代英國北海的原油供應。
根據(jù)貨物跟蹤公司Kpler的數(shù)據(jù)，今年1月在英國煉油廠加工的原油中，幾乎每4桶中就有1桶來自美國，即每天26.4萬桶。這一水平超過了挪威、俄羅斯、尼日利亞或阿爾及利亞。這些國家都是英國的主要原油供應商。與此同時，英國北
海部分的原油運營商一直在努力阻止產(chǎn)量下降。
英國金融時報統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，自2015年美國政府解除廣泛的出口限制以來，流向英國的美國原油數(shù)量不斷上升：2018年，美國對英國的平均原油出口量增加了一倍，達到16萬桶/天，僅次于挪威，而在2016年，這一數(shù)據(jù)僅僅為2萬桶/天。
英國皇家國際事務研究所研究員、能源專家Paul Stevens教授表示：
這是地理上的問題——既然英國是美國能進入的第一個大型原油市場，為什么要走得比你需要的更遠？
美國原油供應激增之際，美國原油日產(chǎn)量已從10年前的區(qū)區(qū)500萬桶上升至近1200萬桶，這在很大程度上得益于水平鉆井和水力壓裂技術(shù)的進步，頁巖地層的石油供應得到了開發(fā)。
這使得華盛頓能夠推行特朗普政府稱為“美國能源主導地位”的政策，即美國超越俄羅斯和沙特阿拉伯，成為全球最大的石油生產(chǎn)國，并成為主要的天然氣供應國。
在美國出口攀升之際，挪威等距離英國更近的國家則在遭受損失：數(shù)據(jù)顯示挪威對英國的原油出口去年下降13%。
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