受新冠疫情和“脫歐”等因素影響，英國(guó)卡車司機(jī)日前出現(xiàn)“用工荒”。由于燃油運(yùn)輸大部分依賴卡車運(yùn)輸，用工荒導(dǎo)致一個(gè)嚴(yán)重的后果是英國(guó)最近出現(xiàn)油荒。英國(guó)汽油零售商協(xié)會(huì)27日表示，英國(guó)缺油嚴(yán)重，數(shù)以千計(jì)的加油站26日就賣光了燃油。汽油零售商協(xié)會(huì)代表英國(guó)將近5500家獨(dú)立加油站。按這一組織的說(shuō)法，大約三分之二會(huì)員加油站報(bào)告燃油售罄，其他加油站的燃油“部分見底，即將賣光”。

司機(jī)：我等汽油已經(jīng)等了三天了，整個(gè)周末我都沒油了，一點(diǎn)油都沒有，我們一直想辦法解決送他上學(xué)問題，同時(shí)也在試著給車加油。

英國(guó)汽油零售商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)布賴恩·麥德森表示，燃油短缺是“恐慌性購(gòu)買”的結(jié)果，英國(guó)有足夠的燃油。但這些燃油在碼頭和煉油廠，需要油罐車運(yùn)往各地加油站。

英國(guó)政府先前收緊“脫歐”后的移民政策，主張英國(guó)必須停止依賴外來(lái)勞動(dòng)力。加上疫情影響，英國(guó)卡車行業(yè)人士估計(jì)，卡車司機(jī)眼下缺口達(dá)9萬(wàn)人。

為應(yīng)對(duì)危機(jī)，英國(guó)政府準(zhǔn)備以發(fā)放短期簽證的方式引進(jìn)大約5000名外國(guó)卡車司機(jī)，但仍有分析認(rèn)為這一舉措“力度太小，來(lái)得太遲”。

司機(jī)：如果你想成為一名真正的政治家，政治就是要能夠預(yù)見事情，他們應(yīng)該預(yù)見到，當(dāng)他們走出去，“脫歐”以及其他一切時(shí)，他們應(yīng)該知道會(huì)有問題，例如司機(jī)(短缺)的問題。