記者從多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)了解到，8月23日24時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開(kāi)啟。國(guó)際油價(jià)“七連跌”之下，國(guó)內(nèi)油價(jià)或兌現(xiàn)年內(nèi)第3次下調(diào)。

近期國(guó)際原油漲后回落。初期美國(guó)能源信息署維持需求增速預(yù)期，加之市場(chǎng)預(yù)計(jì)庫(kù)存減少為油價(jià)提供支撐。但隨后在對(duì)新冠肺炎疫情卷土重來(lái)的擔(dān)憂(yōu)下，油價(jià)前景轉(zhuǎn)弱，投資者信心下滑令油價(jià)面臨利空壓力。

此外，官方數(shù)據(jù)顯示，主要新興市場(chǎng)國(guó)家的煉油產(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)放緩，亞洲地區(qū)新的疫情相關(guān)限制措施可能導(dǎo)致汽車(chē)和石油用量減少。

國(guó)際能源署(IEA)也表示，Delta變種病毒的傳播將放緩全球石油需求復(fù)蘇步伐。原油市場(chǎng)悲觀(guān)情緒增加，導(dǎo)致油價(jià)連跌七日。

截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日，紐約商品交易所9月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶62.32美元，跌幅為2.15%；10月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶65.18美元，跌幅為1.91%。

過(guò)去一周，紐約輕質(zhì)原油期貨價(jià)格累計(jì)下跌8.9%，創(chuàng)自2020年10月30日以來(lái)的最大單周跌幅。

受此影響，國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整參考的原油變化率呈負(fù)向加深走勢(shì)運(yùn)行。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測(cè)算，截至8月20日第九個(gè)工作日，參考原油品種均價(jià)為69.29美元/桶，變化率為-4.95%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)225元/噸。而隆眾資訊測(cè)算的下調(diào)幅度為220元/噸。

“本輪零售價(jià)可能兌現(xiàn)年內(nèi)第3次下調(diào)。且受慣性影響，預(yù)計(jì)零售價(jià)下調(diào)幅度會(huì)進(jìn)一步增加，大概率是2021年以來(lái)最大跌幅。”金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊表示，待零售價(jià)下調(diào)落實(shí)，廣大車(chē)主出行成本將有不同程度的減少。

保守估算，以每噸下調(diào)230元/噸來(lái)計(jì)算，一輛油箱容積為60升的私家車(chē)，加滿(mǎn)一箱汽油較上一周期將減少支出11元左右。一輛月跑10000公里、每百公里耗油40升的柴油車(chē)，下一輪計(jì)價(jià)周期內(nèi)將減少391元左右的成本支出。