“新奧普陀號”通過軟管為大型雙燃料集裝箱船順利加注LNG燃料 深圳鹽田區 供圖
中新網深圳11月22日電(鄭小紅 劉麗紅)22日15時，在深圳鹽田港海域，全球最大C型罐式LNG(液化天然氣)加注船“新奧普陀號”，通過軟管為一艘大型雙燃料集裝箱船順利加注LNG燃料，實現深圳國際航行船舶LNG首船加注。
深圳港由此成為繼新加坡、鹿特丹、上海港后，全球第四、華南首個具備LNG加注服務能力的樞紐港，也是深圳市推動綠色航運發展、打造國際保稅燃料加注中心的重要一步。
“新奧普陀號”通過軟管為大型雙燃料集裝箱船順利加注LNG燃料 深圳鹽田區 供圖
國際航行船舶保稅燃料油加注業務是指按照國際通行慣例為國際航行船舶提供免稅油品供應。相較于傳統燃油船舶，LNG動力船舶硫氧化物減排最高可達100%，氮氧化物減排最高達85%以上。自2020年國際海事組織(IMO)全球限硫令生效以來，LNG迅速成為船舶燃料新趨勢。其中，以亞洲、歐洲為主陣地的LNG加注市場增勢尤為迅猛。
深圳市鹽田區，與香港水陸相連，坐擁世界級天然深水良港鹽田港，國際航線發達，是深圳國際航運中心的重要支撐。2020年10月，《深圳建設中國特色社會主義先行示范區綜合改革試點實施方案(2020—2025年)》發布了首批授權事項清單，其中明確賦予深圳國際航行船舶保稅加油許可權，提出將在深圳水域試點開展國際航行船舶保稅LNG加注業務。
“新奧普陀號”通過軟管為大型雙燃料集裝箱船順利加注LNG燃料 鹽田海事局 供圖
2020年底，深圳市鹽田區政府攜手中國石油天然氣銷售公司、鹽田港集團和深圳燃氣，簽署深圳海上國際LNG加注中心項目合作協議。2021年6月，深圳國際航行船舶保稅燃料油首船加注在鹽田港完成，同年便實現十萬頓級加注量。今年以來，深圳市發展改革委和鹽田區政府制定出臺加注試點管理辦法、專項扶持政策，全力推動保稅LNG加注試點。
據悉，鹽田區目前擁有深圳中石油國際液化天然氣加注有限公司和中海油(深圳)國際船舶清潔能源有限公司2家LNG加注公司；全球最大C型罐式LNG加注船“新奧普陀號”和全球最大液化天然氣運輸加注船“海洋石油301號”2艘加注船；新奧海運1家LNG船舶管理公司；國家管網深圳LNG接收站、華安碼頭和迭福北(在建)3個補液碼頭，接卸處理能力居全國第一；國內首艘 LNG加注應急指揮船“深海01”輪。一個依托能源巨頭、先進的加注船、便利的加注母港和集裝箱大港構成的國際航行船舶LNG加注中心已然成形。
“新奧普陀號”LNG加注船 鹽田海事局 供圖
鹽田區相關負責人表示，下一步，鹽田區將積極前瞻部署甲醇燃料的集裝箱船加注，豐富保稅燃料加注品種，力爭形成千億級的保稅燃料加注產業。
免責聲明：本網轉載自其它媒體的文章及圖片，目的在于弘揚石化精神，傳遞更多石化信息，宣傳國家石化產業政策，展示國家石化產業形象，參與國際石化產業輿論競爭，提高國際石化產業話語權，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責，在此我們謹向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認為本站文章及圖片侵犯了您的版權，請與我們聯系，我們將第一時間刪除。
