近年來(lái)，得益于制氫成本的大幅下降和氫燃料電池汽車(chē)的快速進(jìn)步，氫能產(chǎn)業(yè)正在走向“風(fēng)口期”。全球范圍內(nèi)，截至目前已有18個(gè)國(guó)家制定了氫能發(fā)展戰(zhàn)略，并在投入巨資大力支持氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)。

為及時(shí)全面呈現(xiàn)全球內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)，方便讀者了解海外最新產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)展，高工氫電特設(shè)《海外一周要聞速覽》版塊，作為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)同仁了解世界氫能新聞的窗口。以下是本期內(nèi)容(9月13-18日)：

■歐洲計(jì)劃新增1000輛氫燃料電池公交車(chē)

于今年6月份成立的H2Bus聯(lián)盟目前正在以具備商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格在歐洲部署1,000輛氫能燃料電池公共汽車(chē)以及配套基礎(chǔ)設(shè)施。

■不列顛哥倫比亞省計(jì)劃新建十座加氫站

加拿大不列顛哥倫比亞省政府已撥款1,000萬(wàn)加元，用于10座加氫站的新建和運(yùn)營(yíng)，同時(shí)為加拿大氫能燃料電池協(xié)會(huì)的新實(shí)體HydrogenBC提供了三年的資金支持。

■艾默生推出氫氣應(yīng)用新型流量計(jì)

艾默生最近推出了一款專(zhuān)為高壓氫氣運(yùn)輸和化學(xué)加注應(yīng)用而設(shè)計(jì)的新型MicroMotion™Coriolis質(zhì)量流量計(jì)。

■Nikola與CNH合作制造電動(dòng)卡車(chē)原型

尼古拉與車(chē)輛設(shè)備制造商CNH Industrial表示，雙方正在共同努力打造Tresemi-truck電動(dòng)汽車(chē)原型。CNH表示，其目標(biāo)旨在今年晚些時(shí)候?qū)Π霋炜ㄜ?chē)開(kāi)始測(cè)試，并希望在2021年第四季度之前將其商用化。

■Element1Corp與強(qiáng)偉氫能合作

氫能發(fā)電技術(shù)的領(lǐng)先開(kāi)發(fā)商Element1Corp(簡(jiǎn)稱(chēng)“e1”)與強(qiáng)偉氫能科技有限公司合作，并宣布在e1公司專(zhuān)有技術(shù)基礎(chǔ)上的甲醇制氫M系列氫能發(fā)生器已被并入由全球最大的卡車(chē)制造商之一生產(chǎn)的中型燃料電池卡車(chē)中。

■鏵德氫能與TÜV萊茵簽署戰(zhàn)略合作

國(guó)內(nèi)企業(yè)江蘇鏵德氫能源科技有限公司與德國(guó)萊茵TÜV簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

■現(xiàn)代汽車(chē)向歐洲出口氫燃料電池系統(tǒng)

9月16日，現(xiàn)代汽車(chē)宣布，開(kāi)始向歐洲出口其專(zhuān)利燃料電池系統(tǒng)，供包括瑞士氫能解決方案公司GRZ TechnologiesLtd在內(nèi)的非汽車(chē)公司的使用。

■戴姆勒推出首款氫燃料電池概念車(chē)

戴姆勒卡車(chē)公布電氣化技術(shù)戰(zhàn)略，并首次推出梅賽德斯奔馳燃料電池概念卡車(chē)GenH2。戴姆勒計(jì)劃到2023年對(duì)GenH2卡車(chē)進(jìn)行客戶(hù)測(cè)試，并于2025年后實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

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