10月28日9時20分，川維20萬噸/年合成氨裝置順利產出合格液氨，標志著合成氨裝置實現了安全環(huán)保一次投料試車成功。它是中國石化普光氣田首批3個天然氣利用項目中第一個建成投產的項目，也是川維廠綜合、高效利用副產氫氣和放空富余氮氣，發(fā)展循環(huán)經濟節(jié)能減排的重要項目。
川維廠與英國BP公司合資的揚子乙酰化工有限公司有兩套CO裝置，副產的氫氣除少量送川維廠甲醇裝置外，主要用于CO轉化爐和蒸汽鍋爐的燃料。氫氣是一種重要的化工原料，用途極為廣泛，作為燃料燒掉，不能充分體現其利用價值，同時川維廠現有的2套空分裝置有放空的富余氮氣。經論證，總部決定利用揚子乙酰氫氣與空分裝置放空的富余氮氣生產合成氨。2005年，普光氣田的成功開發(fā)，解決了替代燃料天然氣的問題，為本項目實施提供了原料保障。2006年7月12日集團公司正式批復了川維20萬噸/年合成氨項目可行性報告，并決定將此項目納入國家重點工程——川氣東送建設工程總體統籌控制計劃，與普光氣田開發(fā)同步實施。該項目2007年5月30日開工，總投資3.8億元，建成投產后預計年均新增稅后利潤約7000萬元，6年就可以收回全部投資。
該項目主體由寧波工程公司設計，配套工程由川維工程公司設計，主要施工單位為中國石化四建公司、川維建安公司和金維公司，南化監(jiān)理公司負責監(jiān)理。參建各方克服了2007年重慶地區(qū)百年不遇的洪澇災害，尤其是經受了汶川大地震的嚴峻考驗，2008年9月24日，項目實現了高水平、高標準、準點按時中交。
為確保合成氨裝置在2009年滿負荷接收普光氣田天然氣，經總部批準，川維廠利用現有天然氣資源，先行投料試車。10月17日18時15分，合成氨裝置進入開車程序，10月25日，順利打通全流程，合成催化劑開始還原升溫。經過車間和項目組人員的艱辛努力，10月28日9時20分產出合格液氨，川維20萬噸/年合成氨項目一次投料試車成功。
川維廠與英國BP公司合資的揚子乙酰化工有限公司有兩套CO裝置，副產的氫氣除少量送川維廠甲醇裝置外，主要用于CO轉化爐和蒸汽鍋爐的燃料。氫氣是一種重要的化工原料，用途極為廣泛，作為燃料燒掉，不能充分體現其利用價值，同時川維廠現有的2套空分裝置有放空的富余氮氣。經論證，總部決定利用揚子乙酰氫氣與空分裝置放空的富余氮氣生產合成氨。2005年，普光氣田的成功開發(fā)，解決了替代燃料天然氣的問題，為本項目實施提供了原料保障。2006年7月12日集團公司正式批復了川維20萬噸/年合成氨項目可行性報告，并決定將此項目納入國家重點工程——川氣東送建設工程總體統籌控制計劃，與普光氣田開發(fā)同步實施。該項目2007年5月30日開工，總投資3.8億元，建成投產后預計年均新增稅后利潤約7000萬元，6年就可以收回全部投資。
該項目主體由寧波工程公司設計，配套工程由川維工程公司設計，主要施工單位為中國石化四建公司、川維建安公司和金維公司，南化監(jiān)理公司負責監(jiān)理。參建各方克服了2007年重慶地區(qū)百年不遇的洪澇災害，尤其是經受了汶川大地震的嚴峻考驗，2008年9月24日，項目實現了高水平、高標準、準點按時中交。
為確保合成氨裝置在2009年滿負荷接收普光氣田天然氣，經總部批準，川維廠利用現有天然氣資源，先行投料試車。10月17日18時15分，合成氨裝置進入開車程序，10月25日，順利打通全流程，合成催化劑開始還原升溫。經過車間和項目組人員的艱辛努力，10月28日9時20分產出合格液氨，川維20萬噸/年合成氨項目一次投料試車成功。
