工信部節能與綜合利用司司長周長益日前表示，我國將出臺《“十二五”節能環保裝備專項規劃》，組織研究制訂節能環保裝備、產品標準體系，引導節能環保裝備制造業有序發展。

    工信部將以技術為主線，提出一批需要研發、應用和推廣的環保技術裝備，編制推薦目錄，提升環保裝備的技術水平；優化產業結構，壯大產業規模，培育一批具有自主品牌、核心技術能力強、市場占有率高的龍頭企業和配套能力強、提供就業崗位多的中小企業和節能環保服務企業；促進產業集聚，在有條件的領域和地區形成若干區位優勢突出、集中度高的節能環保裝備產業基地。走出“進退兩難”的中國宏觀經濟。評述“十一五”期間我國單位工業增加值能耗累計下降超過25％，工業節能量超過6．5億噸標準煤，以年均6．98％的能源消耗增長支撐了工業增加值年均11．57％的增長。

    工業節能減排取得的積極成效為確保完成“十一五”節能減排目標作出了貢獻。但從長遠看，我國工業節能減排工作仍然面臨一系列挑戰。目前，我國消耗了全球46％的鋼鐵、16％的能源、52％的水泥，但僅創造了全球8％左右的GDP；自1996年以來我國工業能耗占全社會總能耗始終保持在70％以上，相應的，發達國家僅為30％左右。長期以來主要依靠物質資源消耗、對資源環境成本重視不夠的粗放型增長模式，亟待得到根本性扭轉。