“我們正規的地溝油回收企業卻敵不過那些沒資質的廢油回收作坊，生產難以為繼。從餐館收地溝油的費用達到每噸5800元，加工噸成本為1200元，而每噸生物柴油的批發價格僅為6700元。要命的是，向餐館收油無法開具發票，這使得銷售時的增值稅無法抵扣，企業虧損嚴重。”10月8日，湖北昊林能源科技開發有限公司負責人孫亞萍接受記者采訪時吐了一肚子苦水。

    昊林能源曾是武漢首家利用廢棄食用油脂（俗稱地溝油）煉制生物柴油并實現量產的企業，從2003年就開始研發用地溝油煉制生物柴油。兩年前，昊林能源餐飲廢油脂制備生物柴油項目正式投產時，就在武漢市200家賓館酒店安裝了油水隔離池，再用專用車集中回收地溝油和潲水油，運輸到加工基地轉化成生物柴油，從源頭上控制地溝油和潲水油，并最終將之變廢為寶。2009年4月，該項目終于投產，每個月至少加工300噸地溝油。然而好景不長，僅僅堅持了半年以后，昊林就因地溝油供應嚴重不足而陷入困境。

    據孫亞萍介紹，如果原材料供應充足，他們每天可以處理40噸地溝油，產出30噸生物柴油。然而，昊林能源每個月才只能收到300～500噸地溝油。她給記者算了一筆賬，從理論上講，每百萬人每年就會產生1萬噸廢棄油脂，一個擁有1200萬人口的武漢市，每年就可以產生12萬噸廢油，如果將這些廢油全部用于煉制生物柴油，是不會出現“斷糧”現象的。

    武漢市具備地溝油回收資質的企業為數不多，有武漢市美松潔凈廢油處理有限責任公司、湖北昊林能源科技開發有限公司、武漢艾瑞生物柴油有限公司、武漢市京漢廢油回收處理站等。該市7個中心城區有餐飲企業23900余家，年產生餐廚垃圾約18.4萬噸，年產地溝油約8.7萬噸。該市地溝油回收利用基本處于無序狀態，各大小餐館隨意將餐廚垃圾高價賣給不法商販，這些商販從中牟利。

    “即使我們出5800塊錢也很難完全買到地溝油，去年國家對生物柴油免征消費稅，而不生產銷售生物柴油，怎么去享受這個政策呢？如果政府執法部門依然放手不管，我們的日子真的沒法過了。”談及此處，孫亞萍非常痛心。

    武漢市京漢廢油回收處理站1998年成為第一家經武漢市環保局、工商局審批的地溝油回收、處理、加工企業。總經理賈慶生回憶：“我們投入了80多萬元，跟100多家餐館簽約，高峰時一年加工500噸。”

    2004年成為一個節點。“餐館開始要收費了，社會上一些沒資質的廢油回收作坊也開始多起來。”賈慶生說。

    據透露，現在武漢的大酒店一年開價在1萬～2萬元，80多家餐館已提出解約。如今，京漢每月僅能收購20噸地溝油，一月最多開工三次。

    “我們的油都是定向供給廈門卓越生物質能源有限公司用來做生物柴油，而一些非法小作坊把地溝油稍加處理后賣給豬場、油漆廠，甚至煉食用油，利潤高、給餐飲企業的開價也比我們一噸高兩三千元，搶走了市場。”賈慶生說。

    擁有中國農科院油料所技術的武漢艾瑞生物柴油有限公司，早在2008年打算利用餐廚廢棄油脂為主要原料擬建年產10萬噸生物柴油項目，已于2009年停止建廠，主要是征地沒獲批和地溝油匱乏所致。艾瑞生物本來計劃消化武漢市場上所有餐廚廢棄油脂，但至今收購的餐廚廢油量不過用于中試的百余噸。

    中國地質大學專門研究礦產資源法律與公共管理的黃德林教授在接受記者采訪時說：“生物柴油最大的原料瓶頸其實并不是不能解決。如果政府職能部門能夠下定決心對地溝油的源頭進行管控，責令產生廢油的單位統一交由具備生物柴油制造資質的廠家進行規范處理，那么將是對這個朝陽產業最大的支持。”