據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《央廣財(cái)經(jīng)評(píng)論》報(bào)道，北京市第五階段《車(chē)用汽油》、《車(chē)用柴油》地方標(biāo)準(zhǔn)將于31日正式實(shí)施，開(kāi)車(chē)的朋友們加油的時(shí)候要注意了，因?yàn)楦鶕?jù)新的標(biāo)準(zhǔn)，汽油的標(biāo)號(hào)已經(jīng)發(fā)生了變化，目前人們熟悉的90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)分別調(diào)整為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)。同時(shí)，新的排放標(biāo)準(zhǔn)也在制定中，同時(shí)，最快將在9月份正式公布。

　　雖然油號(hào)降低了，但是新油的環(huán)保性并沒(méi)有降低，反而是提高了。北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排放管理處處長(zhǎng)李昆生表示，和京四準(zhǔn)相比，京五車(chē)用汽柴油兩項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)最主要的變化是硫含量指標(biāo)限值由每千克50毫克降低為每千克10毫克、錳含量指標(biāo)限值由每升0.006克降低為每升0.002克。

　　專家表示，國(guó)內(nèi)外研究結(jié)果表明，第五階段車(chē)用汽油替代第四階段車(chē)用汽油將使全部在用汽油車(chē)至少減排10%的氮氧化物，也就是大約8000噸；也將使全部在用柴油車(chē)減排約7%的氮氧化物。PM2.5的排放量也將會(huì)大幅降低。

　　那么新油會(huì)不會(huì)比原來(lái)更加經(jīng)用？北京環(huán)保部門(mén)專門(mén)設(shè)立了科研項(xiàng)目，根據(jù)項(xiàng)目組的實(shí)驗(yàn)，更換低牌號(hào)汽油后，車(chē)輛運(yùn)行正常，油耗基本穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)生異常現(xiàn)象。

　　但是京五標(biāo)準(zhǔn)雖然更加環(huán)保，但是對(duì)于符合京五標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛在北京之外行駛卻帶來(lái)了一定的影響，比如重型柴油車(chē)，目前北京使用的是國(guó)四柴油，而北京周邊其他城市還是國(guó)一標(biāo)準(zhǔn)的柴油，如果北京國(guó)五柴油車(chē)油品上市，而周邊城市油品質(zhì)量仍不提高，國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē)將基本無(wú)法在北京以外行駛。

　　針對(duì)以上問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)之聲特約評(píng)論員、金銀島（北京）網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司產(chǎn)品中心產(chǎn)品經(jīng)理裴德強(qiáng)發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。

　　京五標(biāo)準(zhǔn)的汽油在動(dòng)力性上和京四標(biāo)準(zhǔn)差別大嗎？

　　裴德強(qiáng)：根據(jù)一般消費(fèi)者的經(jīng)驗(yàn)，就是標(biāo)號(hào)降低，大家可能感覺(jué)油就不耐燒，會(huì)不會(huì)油耗變高了。其實(shí)從專業(yè)一點(diǎn)的角度來(lái)講，辛烷值只是跟抗爆性有關(guān)，是汽車(chē)燃油的穩(wěn)定性指標(biāo)，實(shí)際上這次京五標(biāo)準(zhǔn)辛烷值雖然沒(méi)有降低，但是對(duì)車(chē)輛，尤其是原來(lái)加93號(hào)油的車(chē)輛影響是非常小的。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)比較高檔次的車(chē)，比如說(shuō)原來(lái)加97號(hào)油的車(chē)，可能會(huì)略有影響，但是影響不會(huì)太大。

　　6月8日調(diào)價(jià)窗口又將打開(kāi)，這個(gè)時(shí)候京五標(biāo)準(zhǔn)汽油的上市是不是和價(jià)格調(diào)整有關(guān)系？

　　裴德強(qiáng)：一個(gè)新標(biāo)準(zhǔn)的上臺(tái)，可能在價(jià)格下行時(shí)施行，作為普通消費(fèi)者，我們可能更容易接受一些，因?yàn)楫吘故钱a(chǎn)品價(jià)格在下降。現(xiàn)在根據(jù)國(guó)家的要求，包括北京市的一些要求，在5月31日到7月31日這兩個(gè)月之間是屬于京五標(biāo)準(zhǔn)的試用期，這個(gè)試用期恰好趕上6月8日三地原油變化率低于4%的調(diào)價(jià)窗口。這次調(diào)價(jià)仍然是按照京四的標(biāo)準(zhǔn)調(diào)，也就是說(shuō)，新調(diào)價(jià)是按照京四標(biāo)準(zhǔn)調(diào)，使用的是京五標(biāo)準(zhǔn)的油，價(jià)格沒(méi)有明顯的差異。

　　我們?cè)趫?zhí)行之后進(jìn)入正式周期，在正式周期之中，如果沒(méi)有遇到調(diào)價(jià)窗口大幅度打開(kāi)，它的油換成京五的油之后，也不會(huì)在7月31日有明顯的改動(dòng)，對(duì)于我們用車(chē)的成本基本上和原來(lái)是一樣的。

　　因?yàn)榄h(huán)保性提高了，煉油的成本肯定會(huì)有所增加，未來(lái)油價(jià)會(huì)不會(huì)更貴？

　　裴德強(qiáng)：我們要算兩筆賬，第一筆賬算的是油耗的賬，比如使用京五標(biāo)準(zhǔn)油對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，高端車(chē)的油耗可能略有增加，可能大概增加千分之四。對(duì)于這個(gè)階層的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，應(yīng)該不會(huì)產(chǎn)生大的影響，對(duì)于原來(lái)使用93號(hào)油的車(chē)主來(lái)說(shuō)，它的油耗不會(huì)有明顯的變化，基本上和原來(lái)一樣。

　　第二個(gè)是大家比較擔(dān)心的煉油成本提高，會(huì)不會(huì)使油品的整體價(jià)格上漲。其實(shí)價(jià)格的主要影響主要還是在于原油價(jià)格，實(shí)際上它的成本主要是在原油和它的生產(chǎn)周期成本上，對(duì)于生產(chǎn)京五和京四的這種單噸差異可能在100塊錢(qián)左右的油品，應(yīng)該是差異不大的。

　　國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)以后在北京之外行駛可能會(huì)比較困難，對(duì)于這一問(wèn)題有沒(méi)有比較好的解決方法？

　　裴德強(qiáng)：目前還沒(méi)有這方面的答案，各方傳來(lái)的信息都是說(shuō)這個(gè)問(wèn)題在研究當(dāng)中，由于重卡的油耗非常高，很多司機(jī)沒(méi)有辦法，都是自己帶一部分油的。我的建議就是，比如重卡司機(jī)在出京的時(shí)候，最好帶上我們自己的油品，可能拉兩桶在北京加油站國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的柴油。如果在其他周邊城市加油站，如果有京四標(biāo)準(zhǔn)的柴油的話，是可以使用的，差別不是很大。

　　汽油車(chē)的車(chē)主可以完全放心，在京五我們加92號(hào)的，等我們出去加93號(hào)的，京五加95號(hào)的出去加97號(hào)的油，沒(méi)有任何影響。

　　后天就要換油品了，在京四和京五標(biāo)準(zhǔn)的對(duì)接過(guò)程當(dāng)中還有哪些問(wèn)題需要注意？

　　裴德強(qiáng)：從理論上講，京五的油混到京四里，最好是高標(biāo)號(hào)往低標(biāo)號(hào)上混是沒(méi)有任何問(wèn)題的，也就是說(shuō)，您原來(lái)里面是93號(hào)的油，您加入92的或者95的，這都沒(méi)有大的影響。如果你原來(lái)是97的，現(xiàn)在加92，是不可以的。汽油的標(biāo)號(hào)只能從高的往低的中間加。