該報道稱，這項工程預計耗資8.61億美元，包括建設連接中國新疆和中亞地區的兩條鐵路線。其中一條鐵路的一部分將于今年完工，這條鐵路將連通中哈邊境上的Korga與中國國內鐵路。而在這條鐵路的基礎上繼續向西延伸，與哈薩克斯坦的Sary-Ozek鐵路匯合，從而成為兩國間第二條跨境鐵路。
該報認為，與吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦建立鐵路連通，將提升中國企業在這些國家收購能源資產的競爭力。
在國際油價不斷高漲的背景下，中國原油需求卻在不斷增加。如今，中國已成為世界第二大石油消費國，預計未來在經濟快速發展的帶動下，石油需求仍然會急速增長。據海關總署最新發布的數據顯示，中國2007年原油進口量達1.6317億噸，較2006年增長12.3%。
目前，中國原油進口比例已經占到國內石油消費的近50%，對國家能源安全造成嚴重制約。為此，國家一方面啟動了石油安全儲備，國有石油公司不斷投巨資從海外進口石油，以滿足國內需求；另一方面努力降低消費需求，并在年初提出了推進包括燃油稅等措施在內的能源價格改革措施。同時，大力發展混合動力、核能等替代能源。
