普氏能源資訊日前發布的報告指出，7月份中國表觀石油需求同比上升2.4%至3892萬噸(平均每天920萬桶)，這是中國石油需求在6月份出現三年多來首次下降后出現的再次回彈。
報告指出，7月份的回升在很大程度上是由于成品油進口上升至309萬噸(81.0377萬桶/天)，成品油凈進口量相比6月份提升了53%(34.6181萬桶/天)至132萬噸。成品油凈進口量比去年7月份上升了65%。但7月份中國煉廠產量和原油進口量表明，基本需求增長并不強勁，而6月份和7月份連續兩次下調零售成品油油價壓縮了煉油利潤，可能會讓國營煉廠產量保持在最低水平。
普氏數據顯示，7月份中國煉廠產量為3，760萬噸(889萬桶/天)，同比上升1.1%。但7月份的產量仍然是今年以來的第二低點，比6月份多10萬桶/天。中國的總計原油進口量在7月份同比上升了12.4%至2，183萬噸(516萬桶/天)。在6月份，中國進口了2，172萬噸原油(531萬桶/天)。但根據中國海關的數據，7月份的日均進口量是2011年10月以來的最低點，一季度為569萬桶/天，二季度為559萬桶/天。
報告指出，7月份需求最疲軟的產品是中國成品油最大組成部分—瓦斯油。瓦斯油表觀需求在7月份同比下降了1.3%至1，374萬噸(332萬桶/天)。6月份的瓦斯油表觀需求同比下降了2.8%至1，337萬噸，反映出工業領域的不景氣。
報告顯示，與總體石油表觀需求相似，成品油表觀需求的計算方式為國內煉廠產量加上凈進口量。在7月份，瓦斯油進口量同比下降了75%至4萬噸，出口保持在18萬噸，因而中國在連續兩個月成為凈進口國后又變成了凈出口國。國內煉廠的瓦斯油產量下降了不到一個百分點，至1，388萬噸。另一方面，汽油和航空煤油的需求繼續以兩位數增長。汽油需求在7月份同比上升了13.2%至731萬噸(200萬桶/天)；航空煤油需求在7月份同比上升了17%以上至163萬噸，突破了40萬桶/天的水平(平均410，157桶/天)。
普氏分析師預計，隨著中國政府促進經濟增長的措施開始實施，中國石油的需求和產量在今年下半年將繼續上升。
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